現有單一三相電力表／水表／鐵屋
也可以改建，申請生產合法設立工廠登記證
丁種工廠用地， 
可建建築面積300坪以上

詳情請直播手機洽詢
這不是第一的，但它是唯一的，
最佳合法精緻迷妳特色工廠
銷售生產最佳廠登用地

距離前膽建設觀光線火車站250公尺
離綠色隧道100公尺
離自行車步道50公尺
離公設汽車停車場50公尺
離台16縣道280公尺
離國三名間交流道6公里／

前瞻基礎-軌道30億建設116年完工
高鐵轉乘集集線一條龍 交通部串連2026通車

2020-01-08 18:36:59

〔記者陳冠備／彰化報導〕高鐵彰化站距離最近的台鐵田中火車站不到3公里，但兩站間卻苦無交通工具，轉乘「斷線」讓旅客抱怨不便，交通部長林佳龍今日前往田中火車站視察，宣布將斥資41.81億元，興建台鐵田中支線，並串結集集支線，未來從高鐵｀直達。林佳龍表示，未來搭高鐵到集集更快，到日月潭更方便，最快預計2026年通車。

高鐵彰化站通車4年多，可是站體周邊鐵路、公路聯外不足，導致使用率在全線車站中敬陪末座，為全力打開彰化交通大門，立法委員陳素月與前彰化縣長魏明谷等人爭取將「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」納入前瞻基礎建設計畫，經行政院去年9月核定，拍板確定將新建軌道以連接高鐵彰化站與臺鐵田中站，林佳龍昨日在田中鎮長洪麗娜、二水鄉長蘇界欽等人陪同下到田中車站聽取簡報。

請繼續往下閱讀...

林佳龍表示，田中支線全長3公里總經費18.18億元，預計2022年底動工，2026年可以通車營運，其中高架橋1350公尺、路堤及平面引道段1650公尺。

除此之外，交通部也將斥資23.63億元改善集集支線基礎設施，包含軌道線形改善、各車站月台加高暨延長、車站外觀特色化整建等項目，林佳龍對此表示，目前集集支線7個車站中，僅濁水站可辦理列車交會，透過改善計畫，將集集、水里、車埕等3個車站，改善相關軌道及排水設施，變成交會站條件，未來集集線每班發車時間，可由現況80分鐘縮為60分鐘，每天11班次增加至15班次，列車掛載數量由原4節車廂提升至6節，旅客可大幅縮短等車時間。

陳素月表示，她歷經4任交通部長（陳建宇、賀陳旦、吳宏謀、林佳龍）的爭取，去年5月陪同林佳龍到彰化考察後，將高鐵彰化站定位為觀光轉乘樞紐，搭配台鐵轉乘接駁，可延伸到集集、甚至日月潭，讓台鐵、高鐵運輸都能發揮綜效。

林佳龍也說，台鐵原本將兩案送往國發會審議，卻被認為效益過低而未能通過，後來他指示台鐵整合兩項計畫，最終獲得行政院核定，未來完工後可，南北民眾都可無縫接軌到台灣「內地」，成為台灣第一條觀光鐵道，未來交通部也將提案修改鐵路相關法令，將觀光列車的票價與一般通勤票價脫鉤，創造更大的產值。